|
Otomobil üretiminde tasarımın ne kadar
önemli olduğunu herhalde artık söylemeye gerek yok. Son yıllarda
uluslararası firmaların, yoğun rekabette bir adım öne geçmek için
tasarımcı avına çıktığını,
futbolcular gibi
transferler yaptıklarını yazdık, çizdik.
Firmalar artık sahip oldukları tasarım
ekipleri ile yetinmeyerek, tasarım alanında yeni yıldızları ve yeni
fikirleri gün ışığına çıkarmak için ‘tasarım yarışmaları’
düzenlemeye başladılar. Adeta yeni fikir ve tasarımcı avına
çıktılar. Sektör içinde moda haline gelen bu akımda hemen hemen tüm
firmalar yer almaya başladı.
Normalde bu tip tasarım yarışmaları önceleri daha çok üniversiteler
tarafından düzenlenir, eğer uluslararası bir boyutta ise bazı
otomotiv firmaları da buna sponsor yani destek olurdu. Bugün
özellikle güzel sanatlar fakülteleri bu tip yarışmaları düzenlenmeye
devam ediyor. Ancak otomotiv firmaları artık üniversitelerden daha
fazla bu tip yarışmalarla ilgilenmeye başladı.
YARIŞMALARIN ÜÇ BOYUTU VAR
Sebebi de gayet açık. Firmalar bu tip yarışmalar sayesinde, kendi
bünyeleri dışında hem yeni fikirler elde ediyor, hem de gelecekte
tasarım alanında yıldız olacak kişileri gün ışığına çıkartıyorlar.
Şu anda tasarım yarışmalarının üç boyutu var. Birincisi
üniversitelerin düzenlediği ve markaların arka planda kaldığı
yarışmalar. Bu yarışmalara katılan kişiler bir otomobil markasına
bağlı kalmadan, geleceğin otomobillerini veya araçlarını tasarlıyor.
Ama bazen üniversiteler de, kendilerine destek veren firmanın bir
markasından yola çıkarak tasarım yarışması yapabiliyor. Bu tip
yarışmaların sayısı özellikle son yıllarda artış kaydetti. Firmalar
bağımsız olarak yarışma düzenlemek ve bunun için ciddi bir çalışma
yapmak yerine, bu işi bilen bir üniversiteye destek vererek, verdiği
destek karşılığında kendi markasıyla ilgili bir yarışma talep
edebiliyor.
10 BİN KİŞİDEN YENİ PROJE
Yarışmalardaki ikinci boyut, firmaların temaları, ‘günümüze yakın
veya gelecek’ olan tasarım yarışmaları düzenleyip, kendi markaları
ile ilgili yepyeni fikirlerin ortaya çıkmasını sağlıyorlar. Bu
yarışmalarda firmanın seçilmiş bir modeli yerine genel markası
üzerinden bir tasarım yapılıyor. Buna en iyi örnek olarak Peugeot’yu
gösterebiliriz. Peugeot üç yıldan beri düzenlediği tasarım
yarışmasında, Peugeot isimli geleceğin otomobillerinin ortaya
çıkmasını sağlıyor. Yani firma tarafından özellikle seçilen bir
model yerine, yarışmaya katılanlar kendileri yepyeni modeller
yaratabiliyor. Bu yıl
18 yaşındaki
Emre Hüsmen’in de finale kaldığı yarışma sayesinde Peugeot, son
üç yılda 10 binden fazla yeni fikri ve tasarımı değerlendirdi.
Tabiki bu tasarımların bir çoğu vasatın üstüne çıkamadı ama bazı
fikirler eminim ki Peugeot tasarımcılarının kafasında yeni ufuklar
açmıştır.
Tasarım yarışmalarındaki üçüncü boyut ise firmaların belli bir
modeli seçmelerinden oluşuyor. Yani uluslararası bir firma, piyasada
yer alan x modelinin gelecekte nasıl olabileceğini yarışma ile
belirlemeye çalışıyor. Buna en iyi örnek olarak da Renault’yu
verebiliriz. Renault son olarak 20’inci yaşını kutlayan Espace
modeli için bir tasarım yarışması düzenledi. Yarışmaya katılanlar,
Espace’nin
2024 yılını hayal ederek tasarımlar yaptılar.
Tüm bu boyutlardaki amaç, yeni fikirleri ve yeni yıldızları
keşfetmek olsa da, diğer taraftan firmalar bu yarışmalarla
tüketicilerin beklentilerini de öğrenmiş oluyorlar. Sonuçta,
yarışmaya katılanların bir çoğu otomobile meraklı birer tüketici.
Ferrari’nin yarışması en iyi okulu
belirleyecek
Dünyanın en pahalı ve en güçlü spor otomobil markalarından biri olan
İtalyan Ferrari ise tasarım yarışmalarına yeni bir boyut kazandırdı.
Tasarım devi
Pininfarina ile birlikte uluslarası bir yarışma düzenleyen
Ferrari, yarışmaya katılacakları ise dünyanın en iyi otomotiv
tasarım okullarında okuyan öğrencilerle sınırlandırdı. Yani diğer
firmalar gibi yarışmayı tüm dünyaya açmak yerine, 4 okulun
öğrencilerine yönelik gerçekleştirdi.
Ferrari ve Pininfarina, yarışma için Kaliforniya’daki Art Center
College of Design, Tokyo’daki Communication Arts, İngiltere’deki
Coventry University School of Art and Design ve Toronto’da yer alan
European Institute of Design gibi dünyanın en iyi 4 okulunu seçti.
EFSANE İÇİN KONSEPT
‘Ferrari: Efsane için yeni konseptler’ isimli yarışma Ferrari için
yeni fikirler bulmasının yanı sıra, dünyanın en iyi tasarım okulunun
belirlenmesi açısından da büyük önem taşıyor. 4 okulun öğrencileri
hem kendi okullarındaki öğrencilerle hem de diğer büyük okulların
öğrencisiyle kıyasıya bir mücadeleye girecek.
4 okulun yöneticileri geçtiğimiz haftalarda İtalya’ya davet
edilerek, okulları hakkında sonum yapmaları ve kendilerini Ferrari
ve Pininfarina’nın üst düzey yöneticilerine tanıtmaları istendi.
Toronto’da okuyan öğrenciler ise Ferrari’nin fabrikasını ziyaret
edip, Maranello’daki en büyük galerisini gezdiler ve yarışma
hakkında bilgi aldılar.
Temmuz ayında her okulun en iyi 5 projesi seçilerek, seçilen 20
proje jüri tarafından değerlendirilecek. Jüride ise Ferrai GT
serisinin Genel Müdürü Amadeo Felisa, Ferrari Ürün Strateji
Direktörü Guiseppe Bonello, Ferrari Konsept Tasarım ve Geliştirme
Direktörü Frank Stephenson ile Pinifarina’dan Ken Okuyama ve Ing
Lorenzo Ramaciotti yer alıyor. Jürinin 20 proje üzerinde yaptığı
değerlendirme sonucunda 4 kazanan belirlenecek. Ayrıca bazı mansiyon
ödüller de verilecek. Kazanan 4 tasarımın sahibi, Ferrari veya
Pininfarina’da belirli bir süre için çalışma fırsatı bulacak.
|
