|
Kızı Laura aile şirketi olan
Italdesign-GIUGIARO SpA'nın genel müdürü, oğlu Fabrizio dizayn ve
prototip stüdyosunun başında. Sanat onun ruhunda var.
Büyükbaba Luigi kiliseleri boyardı.
Babası Mario, kiliselerdeki dini şekilleri çizer ve yağlı boya
tablolar yapardı.
Turin'de, GIUGIARO gündüzleri sanat,
geceleri teknik ressamlık dersleri aldı. Fiat'ın teknik müdürü Dante
Giacosa, yeteneğini farketti ve mezun olmasından 3 ay sonra işe
aldı. İşe başladığında daha 17 yaşındaydı. GIUGIARO, Fiat'ın özel
otomobil dizayn departmanında Fabio Luigi Rapi tarafından 3 yıl
boyunca eğitildi.
İlk tasarımları arasında BMW 3200 CS
(1961), Fiat 850 Spider ve Dino Coupe (1965-1967) bulunmakta.
Maserati Ghibli ve De Tomaso Mangusta, 1996 Turin Motor Show'da
tanıtıldı. Uzun yıllar Asya'lı üreticilerle çalıştı, 1966 Isuzu 117
Coupe'yi yaptı ki bu otomobil için Japonya'da Fan Kulüpler kuruldu.
1967'de Ghia'dan ayrıldı, 13 Şubat 1968'de Italdesign-GIUGIARO'ya
geçiş yaptı. Italdesign'da 80 otomobil, prototip ve konsept
otomobiller hazırladı. Tasarladığı en güzel modellerden birini
Umberto Agnelli'ye yaptığı 1978 Lancia Megagamma minivan olarak
açıklıyor.
|
