|
Amerika'nın en saygın bilim dergilerinden
biri olan 'Popular Science' otomobilin geleceği ile ilgili 60 sayfaya
yakın özel bir dosya hazırlamış. Bu dosyada otomotiv dünyasının
gelecekte nasıl şekilleneceğine ilişkin ayrıntıların dışında, derginin
uzman ekibinin, uluslararası otomotiv şirketlerinin yetkililerine
danışarak hazırladığı ve geleceğin otomobillerine ışık tutacak yepyeni
tasarımlar yer alıyor.
Otomotiv dünyasının vizyonuna ilişkin bilgilerin yer aldığı özel
dosyada, yeni buluşlar, sektörün takıntıları, teknolojik gelişmeler,
tasarım, hız ve bazı saplantılarla ilgili yorumlar ve açıklamalar yer
alıyor. Ama bu özel dosyadaki en dikkat çeken bölüm, dergi uzmanlarının
otomotiv endüstrisi yetkilileri ile birlikte tasarladıkları geleceğin 5
aracı... Tasarlanan bu yepyeni 5 araç derginin illüstrasyon ekibi
tarafından resme dökülmüş.
20 YIL İÇİNDE YOLLARDA
Bugüne kadar bir çok firma geleceğin otomobillerini konsept olarak bize
sundu. Ama daha çok şov şeklinde yapılan bu otomobiller çok fazla
gerçeklik payı içermiyordu. Popular Science Dergisi ise şu anki mevcut
teknolojilerin zaman içinde kaydedeceği aşama ile geleceği noktayı
ortaya çıkarmış. Bu da yaratılan yepyeni 5 otomobilin hiç de gerçek dışı
olmadığını gözler önüne seriyor. Ayrıca otomotiv uzmanları yaratılan bu
otomobillerin çok kısa sürede olmasa da 20 yıl içinde yollarda yerini
alacağını kaydediyorlar. İşte kendiniz görün ve karar verin. Geleceğin 5
yeni modeli.
Geleceğin yarış otomobilleri başaşağı
bile gidebilecek
Geleceğin otomobilleri içinde en merak edilen araçların başında yarış
otomobilleri geliyor. Güvenlik nedeniyle getirilen sınırlamalarla şu an
mevcut teknolojiye sahip olmasına rağmen performans olarak fazla
ilerlemeyen yarış otomobilleri, gelecekte başaşağı bile gidebilecek hıza
ulaşabilir. Popular Science uzmanları ve motorsporları yetkilileri, 500
km hızla gidebilecek bir otomobil için pistlerin farklılaşması
gerektiğinden yola çıkarak geleceğin yarış otomobilini yaratmışlar.
Formula None olarak adlandırılan bu araç Le Mans otomobillerinin üzerine
inşa edilmiş. Bugün var olan ancak laboratuvar dışına çıkamayan
teknolojilerle modifiye edilen bu yarış otomobilinin en önemli özelliği
altında bulunan hava kanalları.Bu kanallar sayesinde giren havayla yere
daha çok yapışan araçlar, istenen hıza rahatlıkla ulaşabiliyor. Bu yarış
makinesinde, türbin motor 4 tekerlekte yer alan elektrik motoruna güç
ileten elektrik jenaratörüne bağlı. Formula None'nin gövdesi karbon
fiber malzemeden oluşuyor. Arka bölümünde üç parçalı, ön bölümünde iki
parçalı kanadın bulunduğu araç bu sayede üst seviyede bir aerodinamik
sağlıyor.
Bu otomobil izin verilirse 560
kilometre hız yapacak
‘2 bin beygir gücünde, şekli değişen ve 560 kilometre hızla giden hızlı
bir süper otomobil yaratıldı’ dersek kimse buna inanmaz. Bu günümüz için
çok fazla gelebir ama uzmanlar şu anda 500 kilometre bariyerini geçecek
otomobilleri yeni teknolojiler ve ileri aerodinamiklerle gerçekleştirmek
mümkün. Saleen S7 isimli spor otomobilin yaratıcısı Steve Saleen, 560
kilometre hıza ulaşacak bir otomobil yaratılacaksa, böyle bir otomobilin
hava akışını ve yüksek hız dengesini sağlamak için daha uzun olması
gerektiğini kaydediyor.
Bu doğrultuda yaratılacak bir süper otomobil, sürüş ortamının
değişmesiyle birlikte farklı konfigürasyonlara sahip olabilecek. Düz
giderken uzayan otomobil, virajlarda kısalacak ve kanatlar yardımıyla
yavaşlayacak. Kuşkusuz böyle bir otomobil yaratılsa bile 560 kilometre
hızla giden bir aracı kullanmış kimse yok. Bu yüzden güvenlik çok
önemli. Aktif süspansiyon sistemi, aktif sürüş desteği ve havacılık
endüstirisinden alınan kaza koruma sistemi ile, sürücülerin
reaksiyonları belirlenerek kaza yapma riskleri ortadan kaldırılacak.
Uzmanlar ise henüz uzak bir ihtimal olsada bu performans ve özelliklerle
otomobillerin her hızda seyredebileceğini söylüyorlar.
1) 2 bin beygirlik motoruyla
performans sürüşü sunan otomobilde ayrıca şehir içinde ek olarak
elektrikli hibrid motor yer alıyor.
2) İçi jel ile doldurulmuş
lastiklerde kullanılan malzeme yüksek hızda lastiklerin parçalanmasını
önlüyor.
3) Manuel transmisyonun bulunduğu
otomobilde kontrol direksiyonun üzerinden yapılıyor.
4) Aktif süspansiyon sistemi yolu
analiz ederek aracın yüksek veya alçak seyretmesini sağlıyor.
5) Güvenli elektronik hız ve
frenleme destek sistemi dönüşlere ve diğer araçlara göre reaksiyon
gösteriyor.
6) Akıllı sensörler yolu tarayarak
bunu grafiklerle baş hizasındaki ekrana yansıtıyor.
7) Morphing teknolojisi sayesinde
otomobil yüksek hızlarda uzuyor, dönüşlerde kısalıyor.
İşte en çevreci otomobil
Kuşkusuz geleceğin otomobillerini alternatif yakıtlar şekillendirecek.
Popular Science Dergisi'de hazırladığı özel dosyada daha çok yakıt
teknolojilerinin geleceğine dair ipuçları vermiş. Hibrid yani iki farklı
motordan oluşan melez otomobillerin gelecekte daha fazla
yaygınlaşacağını ve petrol yerine hidrojen kullanımının artacağı
kaydediliyor. Bu alanda geleceğin çevreye duyarlı otomobilini yaratan
uzmanlar, aracı Toyota'nın hibrid aracı Prius'tan yola çıkarak
tasarlamışlar.
Tüm dünyada büyük başarı kazanan ve meraklıları tarafından bir yıla
yakın beklenen Toyota Prius, 80 kilometreye kadar elektrikli motorla yol
alarak düşük emisyonla çevreye en duyarlı otomobil. Dergi uzmanlarının
yine otomotiv yetkililerin yönlendirmesiyle oluşturdukları Yeşil
otomobil ise Prius'un gelecek versiyonu olarak adlandırılıyor. Prius'tan
daha büyük bir gövdeye sahip bu çevreci otomobil, neredeyse 180 km hıza
kadar elektrik elektrik motoruyla yol alarak hem yakıt tasarrufu
sağlıyor, hem de çevreyi koruyor.Yakıt tasarrufu ağırlığın düşürülmesi
ve çekme gücüne bağlı olarak sağlanıyor. Yeşil otomobili daha hafif
yapmak için iskeleti ve gövdesi için karbon bileşenlerden oluşan
malzemeler gerekiyor. Bu tip bileşenler şu anda halihazırda bir çok
otomobilin parçalarında kullanılıyor ama tüm otomobili bu parçalardan
yapmak henüz ortalama bir araç pazarı için çok pahalı. Yeşil otomobilde
kullanılan yakıt hücresi GreenCar'a ve tüm sistemlerine güç sağlıyor.
Sıkışmış hidrojen gazı oksijenle temas ederek su formunu alıyor ve bu da
elektrik enerjisi yaratıyor.
SUV'ların yerini eğlence amaçlı
RUV'lar alacak
Çok işleve sahip spor amaçlı araçlar yani SUV'lar son yıllarda büyük
beğeni topluyor. Ama uzmanlar SUV'ların bu yeni segment için sadece bir
başlangıç olduğunu, daha eğlenceli işlevler sunan RUV'ların (Eğlence
amaçlı araçlar) ise gelecekte popüler olacağını kaydediyor.
Çok şık bir araç görünüşünde olan RUV'lar yüksek teknolojiye sahip bir
çok özelliği içinde barındıracak. Hidrojen yakıt hücresi ile çalışan
hibrid motorun yer aldığı bu araçların ağırlığı hafifletilmiş gücü ise
artırılmış olacak. Bu sayede önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlayacak.
Ayrıca bu tip araçlarda uzun yolculuklar için çeşitli iletişimler ve
eğlence seçenekleri de sunulacak. Örneğin, aracı durduğunuzda bir
düğmeye basarak arka bölümü uzatıp daha fazla alan elde edeceksiniz.
ÇOK FONKSİYONEL
Yeni nesil bu araçlar size lüks ve yüksek teknolojiye sahip bir kamp
imkanı sunuyor. Araçta uyumak için bölmeler veya e-mail alıp
gönderebildiğiniz kablosuz dizüstü bilgisayarlar da yer alıyor.
Arka bölmede lavoba, fırın, duş ve tuvaletin bulunduğu bu araçın
zemininde katlanır bir masa bulunuyor. Bu masa yatak olarak da
kullanılabiliyor.
RUV, sahip olduğu hibrid motoru ile yakıt tasarrufu sağlarken, sensörler
sayesinde yol ve otomobilin sistemleri hakkında bilgi sahibi olabiliyor.
Örneğin, lastiklerin havası boşalmışsa sürücüyü uyarıyor.
Araca monte edilen masa ve sandalyeler, ihtiyaç duyulana kadar aracın
içinde panel olarak yer alıyor.
Uzun boylu kullanıcıların rahat duş yapması için oturma yerleri de
bulunuyor.
Koltukların arkasına yerleştirilen laptoplar sayesinde aracın içi ofis
şeklini alıyor.
Buzdolabı ve fırın sayesinde küçük çaplı yemekler yapma imkanı sağlıyor.
Kapılar zemin ve tavana kitlenip aracın dışına çıkıyor. Böylece küçük
bir teras yaratılıyor.
Bu otomobil kendi kendine gidiyor,
sürücü gazete okuyor
Günümüzde tüm dünyada otomobil sayıları hızla artarken, buna paralel
olarak yeterli yolların olmaması trafik keşmekeşini de beraberinde
getiriyor. Günümüz teknolojileri bu sorun için yepyeni bir çözüm
sunuyor. Bu da otomobilleri birlikte hareket ettirerek tren yöntemiyle
yol almalarını sağlamak.. Geçtiğimiz aylarda Toyota'nın sergilediği PM
modeli bu çözüm için başlangıç noktasını oluşturuyor. Popular Science
dergisi uzmanları, otomotiv yetkilileri ile bu aracın üzerinde oynayarak
üçüncü çözüm yolunu bulmuşlar. Kablosuz olarak bir aracın diğerine sanal
olarak bağlanmasını sağlayan yeni bir teknoloji trafikte araçların
yavaşlamadan arka arkaya gitmesini sağlıyor. Dergi tarafından 'Pod' diye
adlandırılan bu otomobiller içeriden insan yardımına gerek duymadan yol
alabiliyor. Otomobilin içindekiler ise gazete okuyup, televizyon
seyredecek zamana sahip oluyor.
Bu teknolojinin bileşenleri şu anda otomobillerde kullanıyor. Otomatik
Hız Belirleyici (Automatic Cruise Control-ACC) sistemi önündeki araçla
mesafeyi ayarlayıp otomobil hızını belirliyor. Eğer öndeki araç
yavaşlarsa arkadaki de bu sistem sayesinde yavaşlıyor. Bu sisteme sahip
otomobiller kablosuz iletişim sayesinde 10 otomobile kadar bağlantı
yapabilecek. Yani 10 araç arka arkaya belirli bir hızda kendi kendine
gidebilecek. Bu da trafik sıkışıklığının en büyük sebeplerinden biri
olan farklı frenajları ortadan kaldıracak. Uzmanlar, bu tip araçların
güvenli bir şekilde işlemesi için daha 10 yıl olduğunu belirtiyorlar.
|
