|
Bir dekorasyon mağazasında satış
sorumlusu olarak çalışan 57 yaşındaki marangoz Nazmi Sırma, lastiği
patlayınca kaza yapan otomobilinde hayatını kaybeden Konyaspor Teknik
Direktörü Tevfik Lav’ın ölümüne çok üzülünce, bu tür kazaları önlemek
için ‘Çift kanallı lastik’ tasarımı yapıp Türk Patent Enstitüsü’nden
onaylattı.
İlkokul mezunu Sırma’nın, birbirinden
bağımsız iki kanaldan oluşan lastik projesi sayesinde, yüksek hızla
seyrederken, lastiğin bir kanalı patlasa dahi diğer kanal sayesinde
araç dengesini koruyacak. Konyaspor Teknik Direktörü Tevfik Lav’ın 4
Nisan 2004 tarihinde kullandığı otomobilin lastiğinin patlaması
sonucu şarampole yuvarlanıp ölmesi ile ilgili haberi televizyonda
seyrederken, ‘İnsanların bir lastik patlaması sonucu ölmemesi
gerekir. Bunu önleyecek bir lastik yapılabilir’ düşüncesine
kapıldığını belirten Nazmi Sırma, ‘Yıllarca marangozluk yaptığım
için tasarım konusunda birçok çalışmam olmuştu. Ben de oturup
günlerce böyle bir lastik üzerine çalıştım. Sonunda bağımsız iki
kanallı bir lastik tasarımı yaptım. Seyahat esnasında lastiğin bir
kanalı patlasa bile ondan bağımsız olan bölüm sağlam kalabiliyor. Bu
sayede özellikle hızlı seyir halindeki araçların dengesi korunmuş
oluyor’ dedi.
Tasarım sonrası en çok jant bölümünde uğraştığını anlatan Sırma,
‘Lastik dıştan tek içten iki bölümden oluştuğu için orta bölümde
oluşan desteğin daha fazla olması gerekiyordu. İki parçadan oluşan
ve vidalarla birbirine bağlanan bir jant tasarımı yaptım. Bu jant
sayesinde lastiğin yarısında oluşan boşluk da ortadan kaldırılıyor’
diye konuştu.
Çift kanallı lastik ve ‘giydirmeli jant’ tasarımını bu konuda
uzmanlaşmış mühendis arkadaşlarıyla paylaştığını ve projenin çok
beğenildiğini ifade eden Sırma, ‘Bana ‘Dünyada böyle bir tasarım
yok. Bunun için patent müracaatı yap’ dediler. Ben de 18 Ağustos
2004 tarihinde Türk Patent Enstitüsü’ne çizimlerimle birlikte
başvurdum. Bir aylık inceleme sonucunda projenin onaylandığı yazısı
gönderildi’ şeklinde konuştu.
Projesini göstermek için Türkiye’deki büyük lastik üreticisi
firmalarıyla temasa geçmeyi denediğini, ama katı kurallar nedeniyle
yetkili kişilere ulaşamadığını anlatan Sırma, ‘Gösterdiğim tüm
mühendisler ve kalıp ustaları ‘Bu inanılmaz birşey diyorlar’ Bu
buluş Türkiye’ye dünya lastik pazarında çok büyük bir prestij
kazandıracak. Türk ekonomisine çok büyük artılar getirecek. Şimdi
tek sıkıntım projeme sahip çıkacak ve bunu hayata geçirecek bir
firma yetkilisine ulaşmak’ dedi.
|
